384. Auction

1934, Hillman's Erstflug-Brief Belfast - Liverpool, “Business Reply Envelope”-Vordruckbrief von “BELFAST 1.DEC.34” nach Liverpool mit violettem Flugpost-Cachetstempel “LIVERPOOL AIRPORT - TRAFFIC CONTROL” in guter Erhaltung. In Verbindung mit dem Rückbrief-Umschlag der Firma John.S. Davis ein seltener Erstflug-Brief (MW AC12b var.)

1930, 7,70 Lire Geschwaderflug General Balbo und Freimarke 1,25 Lire mit Sonder-Maschinenstempel “POSTA AEREA CROCIERA ITALIA-BRASILE ROMA 15.DEC.1930” auf Vordruckumschlag mit eigenhändigen Unterschriften von 18 Piloten nach Rio de Janeiro mit vorderseitigem Maschinen-Ankunftsstempel. Sehr dekorativer und seltener Brief in einwandfreier Erhaltung

1930, Geschwaderflug General Balbos 7.70 Lire und Freimarke 1,25 Lire mit Sonder-Maschinenstempel “POSTA AEREA CROCIERA ITALIA-BRSAILE ROMA 15.DEC.1930” auf entspechendem Flugpostbrief mit diversen Unterschriften der Piloten inklusive von Balbos nach Rio de Janeiro mit vorderseitigem Ankunftsstempel, leichte Beförderungsspuren, in guter Gesamterhaltung

1933, WIPA-Block mit Ersttag-Sonderstempel "WIEN 23.6. WIPA 1933 KONGRESSHAUS" auf R-Luftpostbrief mit übergehendem Flugpost-Sonderstempel "WIEN-BUDAPEST" und Sonder-R-Zettel sowie Flugpost-Stempel "WIPA WIEN FLUGPOST 24.VI.33" nach Budapest mit Ankunftsstempel. Der Block oben rechts mit leichtem Eckbug, bei dieser Verwendung bedeutungslos, sonst in tadelloser Erhaltung; ein dekorativer und seltener FDC

1930, Besuch des Luftschiffes LZ 127 Graf Zeppelin 40 kopek dunkelblau und 80 kopek karmin, kompletter ungezähnter Satz, farbfrisch, allseits breitrandig, sehr gute Erhaltung, jede signiert SPhA

1931, Luftschiffbau 10 Kopeken bis 1 Rubel geschnitten bzw. gezähnt jeweils kpl. auf zwei R-Luftpostbriefen von Moskau nach Deutschland mit Ankunftsstempeln in einwandfreier Erhaltung

1931, Luftschiffbau 50 Kopeken schwarzblau, gezähnt K 10 ½:12 mit Wasserzeichen 7 liegende, Randstück, postfrisch, vorgefaltet, in tadelloser Erhaltung, eine seltene Marke, unsigniert

1931, Luftschiffbau 50 kopek schwarzblau, farbfrisch, ungebraucht, in sehr guter Erhaltung 

1931, Polarfahrt LZ 127 30 Kopeken bis 2 Rubel ungezähnt komplett im Viererblock-Satz, postfrisch, in tadelloser Erhaltung

1935, Moskau-San Francisco Flug 1 rubel (Feld 16), mit Stempel "MOSKAU GOR. POST. O(TD.) 23 9 35” auf Briefstück, gute Erhaltung

1935, Moskau-San Francisco Flug 1 rubel (Feld 1 mit Plattenfehler “zerkratzt CCCP”), mit Stempel "MOSKAU 5 GOR. POST. OTD. 22 9 35” auf eingeschriebenem Luftpostbrief nach Berlin mit rückseitigem Ankunfsstempel, Umschlag mit leichter senkrechter Bugspur außerhalb der Frankatur, gute Erhaltung, eine schöne Verwendung aus der bekannten Rosenberg-Korrespondenz

1935, Moskau-San Francisco Flug 1 rubel `kleines F´ (Feld 7), ungebraucht, einwandfrei, signiert Mikulski

1935, Moskau-San Francisco Flug 1 rubel (Feld 19), ungebraucht, sehr gute Erhaltung, signiert Mikulski, W. Balasse, SPhA

FLUGPOST IM INLAND: 1924, 5 kopek und 15 kopek mit Zusatzfrankatur 1927 Luftpostkonferenz 10 kopek und 15 kopek, sauber mit Stempel “MOSKAU EKSP. 18 9 28” auf eingeschriebenem Luftpostbrief nach Irkustk mit rückseitigem Sonderstempel “DOBROLET 1er vol postal Moscou-Irkutsk”, seltener Erstflug in schöner Erhaltung

1927, 5 kopek and 28 kopek, klar entwertet durch Stempel “DUSHAMBE 17 4 28” auf eingeschriebenem Brief nach Turtkul mit Ankunftstempel, sehr seltenes Etikett “Achten sie Auf Ihre Gasmaske”, sehr gute Erhaltung, Brief von der seltenen Fluglinie Dushambe-Tashkent via Kzyl Orda

1929, 5 kopek und 15 kopek, mit Stempel “BUGURUSLAN -9 6 34” als Zufrankatur auf eingeschriebenem Ganzsachenumschlag 20 kopek nach Moskau mit rückseitigem Ankunftstempel “MOSKAU FLUGHAFEN 10 6 34”, minimal getönt, sonst in guter Erhaltung. Brief von der seltenen Fluglinie Moskau-Samara. 

1929, 5 kopek and 30 kopek im waagerechten Paar, sauber entwertet durch Stempel “IGARKA 06 1934” als Zufrankatur auf Ganzsachenumschlag 15 kopek nach Moskau mit Ankunftstempel, in schöner Erhaltung. Brief von der sehr seltenen Fluglinie Krasnoyarsk-Dikson-Novossibirsk, und Korrespondenz des berühmten Wissenschaftlers und Meteorologen G. Tauber

1929, 5 kopek, 30 kopek und 50 kopek, mit Stempel “LENINGRAD 10 6 33” auf eingeschriebenem “Poste restante” (do vostrebonya) Brief nach Khabarovsk mit rückseitigem Ankunfstempel, nachtaxiert 5 kopek (Poste restante Gebühr), in guter Erhaltung. Seltener Brief von der Fluglinie Sverdlovsk-Ulan Ude-Khabarovsk (Ackerman Abbildung 14.4) 

1929, 30 kopek im waagerechten Paar, sauber entwertet durch Stempel “SARATOV 26 6 38” als Zufrankatur auf eingeschriebenem Ganzsachenumschlag 20 kopek nach Penza mit Ankunftstempel, gute Erhaltung. Sehr seltener Brief von der Fluglinie Saratov-Penza (Ackerman, Seite 231).

1938, 10 kopek (2) und 50 kopek, klar entwertet durch Stempel “VERKHOYANSK YAK. ASSR-BEROE JEENISKEJ 29 5 40” auf überfrankierter Brief nach Moskau mit rückseitigem Ankunfstempel, sehr gute Erhaltung. Brief von der sehr seltener Fluglinie VERKHOYANSK-YAKHUTSK-IRKUTSK

1937, 10 kopek im waagerechten Paar und 30 kopek, klar entwertet durch Stempel “LENINGRAD 21 10 40” als Zufrankatur auf eingeschriebenem Ganzsachenumschlag 50 kopek nach Magadan, adressiert an ein Mitglied des NKWD, mit rückseitigem Ankunftstempel, einwandfrei. Seltener Brief von der Fluglinie Khabarovsk-Nikolayevsk-Magadan-Sakhalin (Ackerman, Seite 259)

1945, 2 Ruble mit Stempel “YUZHNO-SAKHALIN 7 51” auf eingeschriebenem Brief nach Moskau mit rückseitigem Ankunftstempel, bis auf kleiner Tintenspur in guter Erhaltung. Brief von der seltenen Fluglinie ALEXANDROV SAKHALIN INSEL-NIKOLAYEVSK

1946, 60 kopek (2), klar entwertet durch Stempel "OLONEK YA ASSR. -1 6 46" auf eingeschriebenem Brief nach Tiksi mit rückseitigem unlesbarem Ankunftstempel, sehr gute Erhaltung. Extrem seltener Brief aus Olonek von den Fluglinie Dudinka-Teksi  in der Arktis (Ackerman, Seite 283).

1931, Flugpost 50 Centesimi bis 10 Lire komplett auf drei R-Luftpostbriefen von “REPUBBLICA DI SAN MARINO 15.FEB.32” nach Tripoli mit Ankunftsstempel in einwandfreier Erhaltung

1931, Graf Zeppelin 1 und 2 Pengö jeweils im waagerechten Paar, postfrisch, in einwandfreier Erhaltung

1931, Graf Zeppelin 1 und 2 Pengö je im Viererblock, postfrisch, waagerecht vorgefaltet, die Marken sind in einwandfreier Erhaltung

1933, Internationaler Luftfahrt-Kongress 5-20 Mills ungezähnt mit rückseitigem Druck "Cancelled" auf Kartonpapier ohne Gummierung, kompletter Satz einheitlich mit linkem Bogenrand, in tadelloser Erhaltung, selten, Auflage nur 50 Sätze

1930, Graf Zeppelin U.S.A. 5000-20.000 Reis komplett im Viererblocksatz (10.000 Reis-Wert in zwei senkrechten Randpaaren), postfrisch, in einwandfreier Erhaltung

1930, Graf Zeppelin 65 Cents bis 2,60 Dollar komplett auf Zeppelinbrief mit Dublex-Stempel “NEW YORK MAY 26.1930” sowie deutschen und amerikanischen Sonderbestätigungsstempel (Type II) via Friedrichshafen nach Dresden in einwandfreier Erhaltung, Satzbriefe sind selten (Scott C13-15; Sieger 64I)

1911, “CHEMNITZ FLUGPLATZ 22.5.11”, zweimal recht klar auf Germania 2 und 3 Pfennig auf Sonderkarte “Rundflug durch Sachsen”, dazu gleiche Sonderkarte mit Germania 5 Pfennig und Stempel “PLAUEN 30.5.11”, gute Erhaltug

1911, "KIEL FLUGWOCHE Bundesschießen 23.6.11" klar auf Germania 3Pfennig auf Drucksachen-Umschlag nach Garden mit vorderseitiger farbiger Vignette "Flugwoche Kiel", in einwandfreier Erhaltung

1912, "Flugpost Bork und Umgegend durch Gradeflieger", violetter Flugpoststempel vom ersten Flug Bork bis Brück auf Ansichtskarte “Gruss vom Flugfeld Bork” mit e. Unterschrift “Hans Grade” und L2 “Verkehrsverein Bahnhof Bork bei Berlin” sowie Germania 5 Pfennig mit Stempel "BRÜCK 18.2.12" nach Kiel in guter Gesamterhaltung, sehr seltene Flugpost-Karte, beim ersten Flug standen noch keine Flugmarken zur Verfügung

1912, “Flugpost Bork und Umgegend durch Geradeflieger”, violetter Flugstempel sehr klar auf Karte mit Germania 5 Pfennig mit Stempel “BORK 26.2.12” nach Potsdam, leichte Flecken im Rand, sonst in guter Erhaltung. Interessante Flugkarte ohne Flugmarke, obwohl diese am 26.2. schon zur Verfügung stand, dazu lose grüne Vignette und kleine Foto vom Flugzeug

1912, Vordruckumschlag der Harlan-Werke Johannisthal mit Germania 5 Pfennig mit Stempel "JOHANNISTHAL b. BERLIN 18.10.12" und nebengesetztem, rotem L3 "Flugpost befördert durch Harlan-Eindecker" an eine Militär-Adresse in Schöneberg. Der Umschlag mit senkrechter Faltung und stärkeren Alters- und Beförderungsspuren. Trotz der Einschränkungen ein seltener Flugpostbeleg, bisher sind nur wenige Belege bekannt

1912, “Süddeutscher Flug 1912”, offizielle farbige Sonderkarte mit senkrechtem Paar Germania 3 Pfennig mit Stempel “WIESBADEN 30.10.12” und farbiger Vignette, dazu zweite ungebrauchte Sonderkarte

1912, Ansichtskarte “Oberrheinflug 1912” mit Foto “Prinz Heinrich von Preußen vor Flugmaschine” und gedruckter Unterschrift sowie entsprechender farbiger Vignette, ungebraucht