388th Auction

“DSP OST-INDISCHE LINIE *gg 24.10.04" klar auf Germania 10 Pfg. auf Ansichtskarte “Port Said” mit Grußtext nach Elsfleth mit vorderseitigem Ankunftsstempel. Die Karte links unten fehlerhaft, ansonsten in guter Erhaltung

“DSP OST-INDISCHE LINIE *l 1.8.05" recht klar auf Germania 10 Pfg. auf Ansichtskarte “Port Said” mit Grußtext und L1 “PAQUEBOT” nach Bremen mit vorderseitigem Ankunftsstempel, in guter Erhaltung

“DSP OST-INDISCHE LINIE *l 8.4.06" klar auf Germania 10 Pfg. auf Ansichtskarte “Alexandria” mit Text und Datierung “Suez 8.4.06” nach  Vegesack bei Bremen mit vorderseitigem Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung

“DSP STETTIN-RIGA1.6.25” klar in Violett auf Ganzsachenkarte 20 Pfg. mit Text nach Berlin-Tegel, zum Teil Randknitter, ansonsten in guter Erhaltung

“DSP SYDNEY-HONGKONG *a 18.,4.04” (D. Medan), viermla klar auf vier Einzelmarken Germania 5 Pfg. als tarifgerechte Mehrfachfrankatur auf Brief nach Alzey mit Ankunftsstempel. Die Marken zum Teil mit Gelbflecken, ansonsten in guter Erhaltung. Ein seltener Schiffspoststempel aus der Südsee

“LUFTPOST D. WESTFALEN 6.JUNI.1933” klar auf D. Reich Ganzsachenkarte 15 Pfg. mit violettem Ra3 “1. Flug vom Katapultdampfer Westfalen nach Südamerika” nach Natal mit vorderseitigem Ankunftsstempel. Wie immer ohne Text, in einwandfreier Erhaltung

“N.Y.P.O. PAQUEBOT D JUL.I.1908” klar auf Germania 20 Pfg. auf Brief mit Leitvermerk “Per S/S Lützow” nach New York, in guter Erhaltung

“UNITED STATE SEA POST JUN…1923/1” Dublex-Stempel auf USA Freimarke 15 C. auf R-Brief mit amerikanischem R-Stempel und deutschem R-Zettel “Deutsch Amerikanische Seepost Bremen-Newyork” nach Berlin mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung

1924, “DSP LINE BREMEN-LA PLATA a 20.9.24” mehrfach klar auf Rentenpfennig 10 und 20 Pfg. als tarifgerechte Frankatur auf Ozean-Vordruckbrief (Recommandé gestrichen) nach München. Der Umschlag oben mit Randfehlern, ansonsten in guter Erhaltung

1926, “DSP LINIE BREMEN-LA PLATA k 29.3.26” mehrfach klar auf 1000 Jahre Rheinland 5 Pfg., 10 Pfg. und senkrechtes Paar 25 Pfg. auf R-Ozean-Brief mit R-Zettel “Deutsche Seepost Linie Bremen-La Plata” via Lissabon nach Russee bei Kiel mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit senkrechter Faltung und Randspuren, ansonsten in guter Erhaltung

1926, “DSP BREMEN-NEW YORK VII 19.7.27” (D. Bremen) mehrfach auf Berühmte Deutsche 5 Pfg. und waagerechtes Paar 25 Pfg. als tarifgerechte Frankatur auf R-OZEAN-BRIEF mit Telegramm vom Dampfer Sierra Ventana und R-Zettel “Deutsch-Amerikan. Seepost Bremen-New York” nach Norderney mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit Beförderungsspuren und kleine Öffnungsfehler links, das Telegramm wie üblich mit Faltspuren

1926, Adler 20 Pfg. und zwei Einzelmarken 10 Pfg. jeweils mit Stempel “HAMBURG 3.9.26” als tarifgerechte Frankatur auf R-Ozean-Brief nach Berlin mit Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung

1926, Adler 20 Pfg. im waagerechten Paar mit Stempel “BREMERHAVEN 20.9.26” auf R-Ozean-Brief komplett mit Telegramm vom Dampfer Deutschland (aufgeommen D. Stuttgart) nach Weidenausieg bei Weidenau mit Ankunftsstempel. Dazu normales Telegramm vom gleichen Tag mit Text “…ein Uhr morgens New York angekommen”. Die Telegramme mit üblichen Faltspuren, ansonsten in guter Erhaltung

1926, “DSP HAMBURG-SÜD HAMBURG-SÜDAFRIKA 19.10.26 MONTE SARMIENTO M.-S. D-O." Flaggenstempel klar auf Adler 5 Pfg. und zwei Einzelwerten 10 Pfg. auf Ozean-Brief nach Wyk. Der Umschlag mit leichten Beförderungsspuren

1928, “DASP HAMBURG-NEW YORK 23.2.28 DEUTSCHLAND H.A.L.” Flaggenstempel klar auf Adler 5 und 50 Pfg. als tarifgerechte Frankatur auf R-OZEAN-BRIEF mit R-Zettel “Deutsch-Amerikan. Seepost Hamburg-New York” nach Bremen mit Ankunftsstempel und rückseitig mit L1 “Deutschland ddt” und Verschlussmarke der Debeg. Der Umschlag mit kleinen Wasserflecken, ansonsten in guter Erhaltung

1929, USA Freimarke 17 C. mit stummen Ovalstempel auf R-Ocean-Letter “British Wireless Marine Service” von “NEW YORK MAY 21.1929” nach Camden mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung

1929, Ozean-Brief mit Telegramm vom Dampfer “Milwaukee Daek” (aufgenommen vom D. Westphalia) mit Reichspräsidenten 15 Pfg. mit Maschinenstempel “HAMBURG 27.6.29” nach Burgdorf. Der Umschlag mit leichten Gelbflecken und das Telegramm wie üblich mit Faltspuren

1931, “DASP BREMEN-NEW YORK D. BREMEN 27.9.31” auf Reichspräsdienten 25 Pfg. auf “OZEAN-BRIEF” (Fensterumschlag der Debeg) komplett mit Telegramm vom Dampfer St. Luis. Das Telegramm mit üblichen Faltungen und kleine Randfehler oben, ansonsten in guter Erhaltung

1932, “DASP BREMEN-NEW YORK D. EUROPA 16.5.32” klar auf Reichspräsidenten auf Fensterbrief “Ozean-Brief” komplett mit Telegramm vom Dampfer New York. Das Telegramm mit üblichen Faltspuren, ansonsten in guter Erhaltung

1934, Vordruck-Kartenbrief “RADIOBREVE” mit Dänemark Karavelle 15 Ö. mit L1 “Fra Aarhus” und nebengesetztem Stempel “KOPENHAVN 21.4.34” für eine Nachricht vom Dampfer “Oregon”, rückseitig mit durch das Öffnen fehlerhafte Verschlussmarke und ein Einriss unten, sonst in guter Erhaltung

“SEEPOST DER FREIEN STADT DANZIG LINIE HAMBURG-SÜDAMERIKA 2.56.26” (D. Holm), mehrfach klar auf senkrechten 6er-Block mit Oberrand und Einzelmarke Staatswappen 5 Pfg. aus der linken oberen Bogenecke als tarifgerechte Mehrfachfrankatur auf Brief nach Brasilien, in einwandfreier Erhaltung

“SEEPOST DER FREIEN STADT DANZIG LINIE HAMBURG-SÜDAMERIKA 18.3.26” (D. Holm) klar auf Staatswappen 35 Pfg. auf Briefkuvert, adressiert nach Pforzheim. Der Umschlag mit senkrechter Faltung und Randspuren

“Aus dem Dampferbriefkasten Memel-Cranzbeek” schwarzer L2 als Entwerter auf Litauen 15 C. rosa auf Ansichtskarte “Schwarzort - der herrliche Hochwald” mit nebengesetztem Stempel “CRANZ 4.8.34" und Text nach Berlin, in guter Erhaltung

“Aus dem Dampferbriefkasten Memel-Cranzbeek” violetter L2 als Entwerter auf zwei Einzelmarken Litauen 15 C. rosa auf Brief mit nebengesetztem Stempel “CRANZ 28.7.31” und violettem L1 “M.S. Kurischer Haft” nach Zwickau, leichte Patina und Randspuren

1873, 1 C. helklgrün/braunrot und waagerechtes Paar und Einzelmarke 3 C.blaugrau/rot mit kopfstehendem Rahmen je mit EKr. “ST. THOMAS 20.7.1897” auf Briefkuvert mit Absenderstempel “Hamburg American Packet Companay Westindia Line” und handschriftlichem Leitvermerk “per Royal Mail” sowie rückseitig mit Verschlussmarke der Gesellschaft nach Hamburg mit Ankunftsstempel. Die Marken haben zum Teil kleine Zahnfehler bzw. sind eckrund, die rechte Marke mit Eckfehler rechts oben. Trotz der Einschränkungen eine nicht häufige Frankatur-Kombination, rückseitig mit Stempel "From the Franklin D. Roosevelt Collection…."

1908, Ganzsachenkarte 10 Bit. mit deutschem Schiffspoststempel “DSP LINIE HAMBURG-MEXICO VI. 4.3.10” (D. Dania) mit Text nach Hamburg, in einwandfreier Erhaltung

“GOTHIA” violetter L2 mit handschriftlichem Datum “16/4.98” auf Ansichtskarte mit Ziffer 3 C. mit Federstrich-Entwertung und nebengesetztem EKr. “AUS WESTINDIEN P.HAMBURG. DAMPFER ÜBER CÖLN” nach Hamburg mit Ankunftsstempel. Die Karte und die Marke mit Bug, ansonsten in guter Erhaltung

“Schwarzwald” violetter L1 klar auf Ganzsachenkarte 5 BIT mit Stempel “ST. THOMAS 24,12,1912” mit viel Text nach Mostar mit vorderseitigem Ankunftsstempel und Nachsendung. Die Karte mit kleinen Randfehlern, sonst in guter Gesamterhaltung

1856, klarer Kronen-Stempel “B* 25.OC.1856” auf kpl. Faltbrief mit geändertem Tax-Vermerk und Leitvermerk “via Ostende + Trieste” via Aachen mit rückseitigem Transitstempel “AUS ENGLAND PER AACHEN B 26.10.” nach Athen mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung

1926, König Georg V. mit schwarzem L1 “HOMERIC” auf Luftpost-Vordruckbrief als Versuchs-Vorausflug von der SS Homeric für spätere Katapultpost-Flüge via “NEW YORK NOV.25” mit Freimarke 2 C. nach Milburn mit Ankunftsstempel und vorderseitig eigenhändiger Unterschrift des Piloten. Dazu Vordruckbrief mit Freimarke USA 5 C. und Maschinenstempel “N.Y. AUG.29.1924” sowie L1 “HOMERIC nach Deutschland und kleiner Prospekt ”HOMERIC - THE SHIP OF SPLENDOR"

1938, “SS FRIDERUN HONKGONG, NEW GUINEA SERVICE”, violetter Bordstempel auf British Solomon Island 1 P. violett und 3 P. mit Stempel “TULAGI BRITISH SOLOMON IDS. 5. MAY 38” auf Brief mit weiterem Abschlag des Bordstempels nach Redlands, USA. Der Umschlag hat links die Unterschrift von H. Reinhardt, den Zahlmeister der SS Friederun

“CONSTANTIA”, violetter L1 auf Jamaica 1879 Ganzsachenkarte 1P. blau mit Zufrankatur Kolumbien 5C. braunrot auf rötlich, datiert “Puerto Columbia 11/05 03”, beide vorschriftsmäßig per Federkreuz entwertet, mit vorder- und rückseitigen Transitstempel “TRANSITO COLON 17 MAY 1903” bzw. “KINGSTON JAMAICA MY 27 03” nach Leipzig mit vorderseitigem Ankunftsstempel, gute Erhaltung

“CROATIA” violetter L1 mit handschriftlichem Datum “27/III.04” auf Ganzsachenkarte 1 P. mit viel Text (datiert “Auf dem D. Craoatia” nach Hamburg mit Ankunftsstempel, kleine Schürftstelle links unten, ansonsten in guter Erhaltung

1820, “MARINE DEPARTLMENTET”, rotes Lacksiegel auf kleinem Faltbrief, mit vorgedruckter Angabe “Fra Den kongelige Norge Regjerings Marine-Departement.”, datiert “Christiana 13 Octobr 1820” nach Fredriksvaern, tadellos

1854, “VÍKEN 24.0.1854” blauer EKr. klar auf Faltbriefhülle von “STRALSUND 21.9.” mit Ra1 “FRANCO.” via Hamburg nach Bergen mit Weiterfranko-Vermerk “fr 6½” nach Bergen mit Nachsende-Vermerk. Ein Rötel-Vermerk ist abgeschwächt, ansonsten in guter Erhaltung, ein nicht häufiger Schiffspoststempel

1856, “LINDESNAES 5 8 1856”, blauer Ekr. auf Briefkuvert nach Tonsberg, gering unfrisch, sonst in guter Erhaltung