384. Auction

1906/60, umfangreiche Sammlung “Italienische Flugpost” mit Schwerpunkt vor 1945 mit besseren Ansichtskarten, Flügen inkl. Erstflügen, Zuleitungen und besseren Frankaturen

1909/70 (ca.), umfangreiche Sammlung “Flupost Frankreich” mit einigen hundert Briefen und Karten, dabei viele frühe und bessere Ansichtskarten, viele Briefe mit Flugpostvignetten, bessere Frankaturen, Miliärpost-Flüge, ein Band mit Erstflügen mit besseren und vielen weiteren Besonderheiten, zusammen in fünf alten Alben

1921/39, interessante Sammlung “Frühe Luft- und Ballonpost in Polen” mit besseren Flügen, Erstflügen und Luftpost-Briefe aus dem Bedarf sowie weiteren Besonderheiten, dazu im Anhang noch Post nach 1945 mit Sonderstempel usw.

1931/59, Sammlung “Christmas Air Mail” mit Schwerpunkt von und nach Afrika und Ozeanien, dabei Luftpostbriefe u.a. aus Australien, Neuseeland, Sudan sowie einige Airgraphs und Airletters, zusammen fast 70 Belege auf Albenseiten mit Beschreibung

1933/90, extensive collection "Air Mail" with several hundred airmail letters/cards, mostly from the need with interesting postage paid, cancellations and specials, together in 13 folders, ex Dr Findeiss

Britische Kolonien: 1929/35, rund 60 Flugpost-Belege, teils Sonderflüge mit entsprechenden Vignetten.

1915/39 (ca.), vielfältiges Los Luft- und vor allem Zeppelinpost mit gut 60 Belegen sowie losen Marken, Ansichtskarten und Vignetten. Dabei bessere Belege wie 1930, Ostseefahrt, Abwurf Helsinki (Sieger 88 Cb), zwei Briefe, beide frankiert mit 1930, Südamerikafahrt, 2 M. (zwei FA Sieger BPP), eine Postkarte an die Zeppelin Luftschiffbau AG in Friedrichshafen sowie diverse Luftpostmarken und -Vorläufer wie Polen, 1921, halbamtliche Vorläufer für die Luftpost Posen-Danzig resp. Posen-Warschau, 100 M. schwarz/blau in nicht katalogisierter ungezähnter Ausführung (1921, analog Mi.-Nr. IU) ungebraucht sowie drei Flugpost-Vorläufer “Schweizerische Fliegerabteilung”. 

1900/39, umfangreiche Sammlung Zeppelinpost mit 260 Belegen, wovon 150 Deutsches Reich mit Zeppelinbriefen/karten, Lithos, Anlasskarten, Fotos und interessanten Memorabilien (z.B. aufklappbares Modell LZ.4 oder Talon mit 6 Dividendenscheinen der DELAG) sowie 11 gute Zeppelinmarken. Viele bessere Belege u.a. Rhein-Main (9), Litho LZ. 1, alte Zeppelin-Ansichtskarten bis 1914, neun Briefe/Karten mit 1 RM, 2 RM oder 4 RM Zeppelin, 2 Belege mit Sieger 57) E und 57 ) N, jeweils mit 4 RM SAF, 3 Zeppelinbriefe mit 1 RM, mit 4 RM sowie mit 2x2 RM “Chicagofahrt” (Attest) dabei auch gute Zuleitungspost Europa sowie südamerikanische und USA-Zeppelinpost. (Vom Einlieferer wurden nach Sieger bzw. Michel Zeppelin - Spezial 92 Belege und elf Marken auf € 12.700 bewertet). 

1900/30, Partie von mehreren hundert Briefen und Ganzsachen mit besseren Frankaturen wie Einzelfrankatur der Mi.-Nr. 66II auf Orts-Einschreibebrief von Mainz (FA Oechsner BPP), diverse auch frühere Flug- und Zeppelinbelege sowie ein grosser Teil Ganzsachen mit Rohrpost, Antwortkarten, Kartenbriefen, interessanten Infla-Zufrankaturen sowie 1913, private Jubiläumscouverts zum Regierungsjubiläum Wilhelm II. mit u.a. 30 Pf. als Einschreibebrief von Berlin 12 nach Karlsruhe. 

1912/39, Bestand von 189 Belegen ab Flugpost Rhein/Main mit vielen besseren Fahrten wie 1. Südamerikafahrt 1930 frankiert mit Mi.-Nrn. 438+39 (2), Chicagofahrt 1933 frankiert mit Mi.-Nrn. 496-98 , Zuleitungen, Destinationen und attraktiven Frankaturen. Ferner etwas Zeppelin-Memorabilia wie Ausweis zum Betreten des Flughafens Hamburg-Fuhlsbüttel (1936). Gute Gesamterhaltung. 

1912/39, Sammlung von hundert Zeppelinpostbelegen mit seltenenen Fahrten, Zuleitungen, Routen, Destinationen, besseren Zeppelinfrankaturen wie Polarfahrt 1 M. (Mi.-Nr. 456) aus der rechten oberen Bogenecke, 2+4 M. (Mi.-Nrn. 457+8) oder 4 M. Südamerikafahrt (Mi.-Nr. 439; 3), aber auch eine Luftpostkarte “Gelber Hund” und viele weitere Spezialitäten. Gute Gesamterhaltung. 

1912/60, interessante Sammlung inkl. Luftpost und etwas Ausland, dabei bessere Frankaturen, interessante Stempel und weiteren Besonderheiten mit besseren Zeppelin-Ansichtskarten, sechs Scadta-Belege, viel Rhein/Main mit besseren Karten usw.

1929/34, umfangreicher alter Sammlungsbestand mit ca. 275 Briefen und Karten mit vielen interessanten und besseren Flügen, Frankaturen und Besonderheiten, dabei u.a. über 80 Belege Vertragsstaaten mit Post aus Ägäische Inseln, Danzig, Frankreich, Jugoslawien Niederlande, Österreich, Rumänien, Russland, Saarland, Schweden und Schweiz, zum Teil etwas unfrisch, meist aber in guter Erhaltung

1930/33, Sammlungs-Bestand mit ca. 80 Briefen und Karten, alle frankierten mit Zeppelin-Marken der Südamerika-, Polar- und Chicagofahrt mit viele verschiedenen Frankaturen, Satzbriefen und Mehrfachfrankaturen, dabei u.a. acht Briefe mit Mehrfachfrankaturen der 4 Mark Südamerikafahrt, Karte mit Mehrfachfrankatur 1 Mark Polarfahrt, 10 Briefe mit kpl. Polarfahrt-Satz und 14 Briefe mit kpl. Chicagofahrt-Satz. Die Erhaltung ist zum Teil leicht fehlerhaft, dabei viele Belege mit einwandfreier Frankatur, dazu drei Fotoatteste

1930/36, interessante Sammlung mit über 50 Zeppelin-Briefen und Karten, meistens mit Südamerika-, Polarpost- und Chicagofahrt-Frankaturen, dabei bessere Einzel- und Mehrfachfrankaturen, Marken aus Bogenecken, interessante Kombination und ein Brief mit kpl. Chicagofahrt, sauber im in ledergebundenem Album und Schatulle je mit Goldinschrift “Zeppelin-Post”

1930/35, über 50 Briefe und Karten/Ganzsachen mit besseren Fahrten und Frankaturen, dabei viel Post aus Südamerika mit besseren und u.a. USA 1930 “Graf Zeppelin” kpl. auf drei Belegen, praktisch alle Belege sind mit Zeppelinmarken frankiert, dazu die drei USA-Zeppelinmarken kpl. ungebraucht

1936, 29 covers and cards of olympic flight or with olympic frankings, including treaty mail Liechtenstein and Dutch East Indies, complete set on cover, etc.

1937, interessante Dokumentation zur Unglücksfahrt der Hindenburg mit etlichen Original-Zeitungsausschnitten und Zeitungen (u.a. §Bremer Nachrichten", “New York Times”, “´Daily Mirror” und “Daily News”. Dazu Dankschreiben der Luftschiffbau Zeppelin G.M.B.H. für eine Spende nach dem Unglück