383. Auktion

1913, "COBLENZ PRINZ HEINRICH FLUG 1913 13.5.13" auf Germania 5 Pfennig auf entsprechender Sonderkarte "Etappe Coblenz" nach Annweiler in einwandfreier Erhaltung

1913, "JOHANNISTHAL b. BERLIN FLUGPLATZ  28.9.13" klar auf Germania 5 Pfennig auf Flugpost-Ansichtskarte "Büchner" mit Grußtext vom Flugplatz nach Berlin in guter Gesamterhaltung, seltener Stempel aus 1913

1914, "Flugpost Dresden-Leipzig Dresden a 10.5.14" klar auf Privat-Ganzsachenkarte Germania 5 Pfennig "Schillerdenkmal mit Auftragsnummer 50524" mit rotem Aufdruck "Flugpostkarte...zugelassen", adressiert nach Dresden, gute Erhaltung, selten

1914, "Flugpost Dresden-Leipzig Dresden a 10.5.14" klar auf Privat-Ganzsachenkarte Germania 5 Pfennig "Hektors Abschied mit Auftragsnummer 50536" mit rotem Aufdruck "Flugpostkarte...zugelassen", adressiert nach Dresden, kleiner Eckbug, sonst gute Erhaltung, seltene Karte, bisher mit Aufdruck noch nicht gelistet

1918, "LUFTPOST HANNOVER 27.APR.1918" klar auf Luftpost-Feldpostbrief mit Briefstempel der Flugpost-Ers.-Abteilung Cöln via "KÖLN 28.7.18" mit rotem Flugpoststempel "LUFTPOST CÖLN 27.APR.1918" nach Mühlheim bei Köln in einwandfreier Erhaltung

1918, Germania 10 Pfennig mit rotem Flugpoststempel "LUFTPOST CÖLN 25.JUN.1918" auf Feldpostbrief mit Trauerrand nach Berlin mit Maschinenstempel "BERLIN 27.6.18" über die Marke gehend, gute Erhaltung

1918, "Luftpost Adlerhof 14.MRZ.1918" klar auf Feldpostkarte mit Absendervermerk "...Flugzeugmeisterei 4. Komp." ohne weitere Stempel nach Hannover in guter Erhaltung

1919, frankierter Luftpostbrief von "KÖNIGSBERG 17.12.19" mit Dienstsiegel "Reichswehr-Fliegerhorst Königsberg", handschriftlichem Vermerk "Zur Beförderung zugelassen" und Namensstempel "A.B. Leutnant u. Adjutant" mit Unterschrift nach Chemnitz in guter Gesamterhaltung, selten

1922, 1. Zugspitzenflug 19.3. von Hauptmann Franz Hailer, frankierte Ansichtskarte von "GARMISCH-PARTENKIRCHEN 27.3.22" mit Briefstempel vom "Münchner Haus" und handschriftlichem Vermerk "Zur Erinnerung an den ersten Zugspitzenflug 19.3.22" und e.U. "Hailer", adressiert an den Flugposthändler Keimel, dazu zeitgenössischer Zeitungsausschnitt mit ausführlichem Bericht und Presse-Foto mit Abbildung des Flugzeuges mit e.U. "Hailer" und "E. Rumpler",  sehr seltene Dokumentation für diesen kaum bekannten Flug

1927, Transatlantikflug Dessau-New York mit Junkers W33, kompletter R-Faltbrief der Firma "Junkers-Flugzeug Bremen" mit Steinadler 1 Mark, drei Einzelwerten 2 Mark und sechs Werten 3 Mark je mit Stempel "DESSAU 14.8.27" nach New York. Der Flug wurde abgebrochen und mit entsprechenden Hinweisstempeln über das Postamt "NORDERNEY 4.10.27" an die Absender zurückgeschickt. Innen mit kompletten Anschreiben und eigenhändige Unterschrift von Hugo Junkers. gute Erhaltung

1927, Transatlantikflug Dessau-New York mit Junkers W33, R-Brief mit rückseitigem 25er-Block Freimarke Burg Rheinstein 1 Mark mit Firmenlochung "B.L.A." und Stempel "DESSAU 14.8.27", adressiert nach New York. Der Flug wurde abgebrochen mit diversen Hinweis-Stempeln und über "NORDERNEY 4.10.27" an die Absender zurückgeschickt. Eine Marke mit kleinen Eckzahnfehler, sonst in guter Gesamterhaltung, eine außergewöhnliche, portogerecht frankierte Mehrfachfrankatur auf Luftpostbrief

1932, "Hermann Köhl" (1888-1938), eigenhändige Unterschrift des Flugpioniers und Träger des "Pour le mérite" auf frankierter DOX-Fotokarte von "BERLIN-TEMPELHOF 28.4.32" mit violettem L1 "Per Flugpost" nach St. Gallen, dazu gelaufene Porträtpostkarte und Visitenkarte mit Danksagung und jeweils e.U., gute Erhaltung

1932, versuchter Weltrundflug duch James Mattern und Bennet Griffin, Brief von "NEW YORK JUL.5" via "BERLIN-ZENTRALFLUGHAFEN 6.7.32" nach "MINSK 7.7.32" und den Unterschriften der beiden Piloten. Der Flug konnte auf Grund widriger Umstände nicht mehr fortgesetzt werden. Der Umschlag ist in guter Gesamterhaltung, es wurden nur 10 Briefe befördert, signiert Longhi mit Fotoattest (2002)

1932, Weltrundflug mit Dornier-Flugboot durch Wolfgang von Gronau, Luftpostbrief von "LIST (SYLT) 21.7.32" via Canada mit Sonder-Cachet "TRANS-ATLANTIC FLIGHT", Chicago, Unalaska (Alaska), Tokio, Manila, Tarakan, Colombo und Magalore nach Friedrichshafen mit Ankunftsstempel vom 10.11.32. Vorderseitig mit Frankaturen aus sieben verschiedenen Ländern je mit Stempel der einzelnen Etappenziele. Der Umschlag hat eine senkrechte Faltung und rückseitig fehlt die Verschlussklappe sowie zwei fehlerhafte Marken, sonst in guter Gesamterhaltung, Fotoattest Sieger A.I.E.P. (2014)

1932, Bertram Atlantis Expedition 26.2.-6.7, großformatiger Umschlag ab "BERLIN-CHARLOTTENBURG 25.2.32" mit Marken aus 13 verschiedenen Ländern und Stempeln der einzelnen Etappen-Ziele, dazu zweiter Flugpostbrief vom Rückflug 1933, jeweils in guter Erhaltung, zwei seltene Belege

Notiz: Auf dem Flug von Bali nach Australien musste die Maschine an der Nordküste notlanden. Mehr als 50 Tage kämpften sie im Busch um ihr Überleben und machten weltweit Schlagzeilen. Sein Buch "Flug in die Hölle' (1933) wurde ein Bestseller.

1938, Hans Bertram "Weltflug auf die Minute", großformatiger Luftpostbrief von "BERLIN-ZENTRALFLZGHAFEN 15.7.38" mit vorder- und rückseitiger Frankatur aus diversen Ländern und diverse Flugpost-Bestätigungsstempeln von den einzelnen Etappen, dabei u.a. Irak, Iran, Indien, Burma, Thailand und Hawaii (amerikanische Frankatur), adressiert an Konsul Sieger.        Der Flugpionier Hans Bertram schaffte eine Weltumrundung mit diversen Flug-Linien in 21 Tagen, wobei er nur 15 Flugtage brauchte.

1910, "MONDORF les BAINS Champ d'Aviation 12.Juin.1910", violetter Sonderstempel auf Luxemburg Freimarke 5 Cent auf Sonderkarte "Bad Mondorf-Flugwoche - Blériotapparat. Der Motor arbeitet zur Abfahrt" in guter Erhaltung

1911, 1. offizieller Postflug "Allahabad-Naini" vom 18.2., R-Brief mit je zwei Einzelwerten Indien ½ Anna und 1 Anna mit rotem Flugpost-Stempel "FIRST AERIAL POST U.P. EXHIBITION ALLAHABAD 1911" und rückseitigem Aufgabestempel "ALLAHABAD 18.FE." nach Calcutta mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit waagerechter Faltung unterhalb der Frankatur und kleine Haftstellen in der Adresse sowie rückseitig mit Öffnungsfehler, trotz der Einschränkung ein seltener R-Brief vom ersten Postflug

1911, 1. Pionier-Flug Südafrika, Flugpost-Sonderkarte mit Natal 1 Pence mit Stempel "SIMONS TOWN  DE.25.11" und übergehendem Flugpoststempel "FIRST SOUT AFRICAN AERIAL POST MUITZENBERG Dec.27.11" nach England mit rückseitig viel Text. Die Karte mit kleinen Alters- und Beförderungsspuren im Rand

1912, USA Ganzsachenumschlag 2 Cent mit Flugpost-Sonderstempel "PORTLAND AUG 11. - AVIATION STATION" in einwandfreier Erhaltung

1924, "BOSTON AIRPORT STATION SEP. 5. - BOSTON FIRST LANDING in U.S. off WORLD FLIGHT", Maschinenstempel klar auf Brief mit Flugpostmarke 8 C. und Nebenstempel "AROUND THE WORLD FLIGHT UNITED STATES AIR FORCE" nach Chicago mit Eingangsstempel, etwas fleckig

1925, Erstflug "Toky - Paris", Umschlag mit Freimarke 3 Sen mit Sonderstempel "TOKYO OSAKA ASAHI 25.7.25" und rotem Cachet-Stempel via Strassburg nach Paris mit vorderseitigem Ankunftsstempel "BOURGET- AVIATION SEINE 29.9.25" in guter Erhaltung

1929, Erstlfug "Rom - Tunis" vom 10.12., R-Karte mit Mischfrankatur Italien und Vatikan mit Stempel "POSTE VATICANO 10.12.29" via Rom nach Tunesien mit Ankunftsstempel. Danach wurde die Karte von Admiral Kingsford Smith auf seinem Solo-Flug "Rom - Sydney 1930" befördert (e. Unterschrift über dem R-Zettel gehend) und anschließend über "SYDNEY 29.OCT.30" nach Tunis verschickt mit vorderseitigem Ankunftsstempel. Die Karte mit Eckbug, dieser vorderseitig mit zwei Falzen gestützt, sonst in guter Gesamterhaltung; ein sicherlich einmalige Flugpostkarte aus dem Vatikan mit zwei verschiedenen Flügen

1931, Erstflug "Leningrad - Berlin" (Wiedereröffnung), russische Frankatur mit Flugpoststempel "LENINGRAD 5.V.41" auf Kolumbien Ganzsachenumschlag 4 Centavos mit Zufrankatur mit Flugpoststempel "BUENUVENTURA 25.V.1931" nach Cali, rückseitig mit Transitstempel Berlin und Ankunftsstempel von Buenuventura. Rückseitiger Absender ausgeschnitten, sonst in guter Gesamterhaltung, eine dekorative und nicht häufige Mischfrankatur

1932, Bertram Atlantis Expedition 26.2.-6.7, großformatiger Umschlag ab "BERLIN-CHARLOTTENBURG 25.2.32" mit Marken aus 13 verschiedenen Ländern und Stempeln der einzelnen Etappen-Ziele

1932, Bertram, Rückflugbrief ab Darwin, mit Frankatur der 5 Etappen

1932, Erstflug "Rom - Kaunas" vom 2.5., Brief mit Mischfrankatur Vatikan und Italien je mit Stempel "CITTA DEL VATICANO 1.5.32" via "ROMA POST AEREA 2.5.32" und Berlin nach Kaunas mit Ankunftsstempel "KAUNAS 6.V.32" in einwandfreier Erhaltung, sehr seltener Erstflugbrief, mit Zuleitung Vatikan wurden bis Kaunas nur fünf Belege befördert

1937, Erstflug "Rom - Mailand - Turin - Paris" vom 6.4., Brief mit Mischfrankatur Italien und Vatikan mit Stempel "CITTA DEL VATICANO 5.4.37" via Rom nach Amsterdam mit Ankunftsstempel in guter Erhaltung, nach Amsterdam sind nur fünf Briefe mit Vatikan-Frankatur befördert worden, selten

Ägäische Inseln: 1941, R-Luftpostbrief von "RODI (EGEO) POSTA AEREA 1.10.41" mit u.a. Freimarken-Ausgabe 1929 10 Lire braun und vier Einzelwerte 5 Lire rotlila (weitere Frankatur rückseitig) sowie italienischen Zensurstempeln und Leitvermerk "via LATI" via Miami nach Brooklyn mit Ankunftsstempel. Rückseitig mit Absenderangabe "...Campo San Giovanni..." (provis. Interniertenlager für gestrandete Juden aus Bratislava), der Umschlag und die Frankatur zum Teil fehlerhaft bzw. mit stärkeren Beförderungsspuren und eine Marke fehlt. Trotz der Einschränkungen ein seltener LATI-Brief aus dem Campo San Giovanni mit 10 Lire-Höchstwert in die USA

Albanien: 1939, Erstflug Rom - Sevilla vom 21.12., R-Brief von "TIRANE POSTA AERORE 8.12.39" mit u.a. Flugpost 20 Qind und Flugpost-Sonderstempel "1° VOLO ROMA-RIO DE JANEIRO 21.12.39" nach Sevilla  mit Ankunfts- und Zensurstempel, gute Erhaltung

Argentinien:  1942, R-Luftpostbrief mit undeutlichem Aufgabestempel via Trinidad mit Zensur-Label und Lissabon mit rückseitiger OKW-Zensur und deutschem Hinweiszettel "Beschädigt bei Unfall des Clipperflugzeuges am 22.2.1943 in Lissabon." nach Haarlem, Holland. Der Umschlag mit leichten Altersspuren und Teil der Frankatur fehlt (vermutlich durch das Seewasser. Das PAN-Flugboot verunglückte am 22.2.1943 vor Lissabon, nicht häufiger Crash-Cover

Brasilien: 1939, Erstflug Rio de Janeiro bis Rom, R-Luftpostbrief von "PETROPOLIS 18.XII.39" mit schwarzem Sonder-Cachet und stärkeren Brandspuren vom Absturz in Marokko nach London, dazu englischer Hinweiszettel "The enclosed letter has been damagad...Returned Letter Section, Mount Pleasant, London, E.C.1", in dieser Kombination sehr selten

Brasilien: 1939, Erstflug Pernambuco bis Rom, Luftpost-Karte von "BAHIA SERVICO AEREO 20.XII.39" mit schwarzem Sonder-Cachet nach Deutschland mit deutschem Aufkleber "Vorgefunden unter den Resten des Flugzeuges J-ARPA...Bahnpostamt 19 Frankfurt (Main)". Die Karte mit üblichen Brandspuren vom Absturz in Marokko, sonst in guter Gesamterhaltung, selten

Brasilien: 1939, Erstflug Rio de Janeiro bis Pernambuco, Luftpostbrief mit Poststempel "D. FEDERAL CORREIO AEREO 20.XII.1939" und violettem Sonder-Cachet nach Pernambuco mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit Altersspuren, Belege von der ersten Etappe sind außerordentlich selten

Brasilien: 1939, Erstflug Pernambuco bis Rom, Luftpostbrief von "PERNAMBUCO SERVICO AEREO 21.XI.39" mit blauem Sonder-Cachet nach Rom mit Ankunftsstempel. Der Flug endete mit einem Absturz in Marokko, der Brief hat entsprechende Brandspuren im Rand und wurde mit dem darauffolgenden Flug (Secondo Volo) weiterbefördert, selten

Brasilien: 1939, Erstflug Pernambuco bis Rom, R-Luftpost-Karte von "BAHIA SERVICO AEREO 20.DEZ.39" mit schwarzem Sonder-Cachet nach Deutschland. Die Karte mit stärkeren Brandspuren, daher wurde der Hinweiszettel vom Bahnpostamt 19 nicht angebracht, sondern die Karte im Umschlag mit beiliegendem Anschreiben des Postamt Bernburg vom 31.1.1940 an den Empfänger ausgeliefert, in dieser Kombination bisher kein weiterer Beleg bekannt